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努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要好好規劃

要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛的女朋友大人出

去走走可能要跪算盤了~~還好有個貼心的女友事先知道要去哪裡

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商品訊息描述

主要設施

  • 220 間客房
  • 2 間餐廳
  • 供應早餐
  • 三溫暖
  • 會議中心
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 飯店租車服務
  • 櫃台保險箱

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣機/烘衣機

鄰近景點

  • 位於羅湖
  • 中國對外貿易中心 (0.2 公里)
  • Wonder World (0.7 公里)
  • Xibaolou Celadon Museum (0.9 公里)
  • 金光華廣場 (0.9 公里)
  • 東門步行街 (1 公里)


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精美

觀光局為維護國內旅遊品質及協助督促旅行社妥適規劃行程,確保安心旅遊與深度體驗地方特色,22日訂定「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」,請旅行社自主檢視1日遊行程安排應遵行八大原則。

1、 出發前應有旅遊定型化契約及將第一次訂房旅遊產品資訊充分揭露。

2、 應依規定投保旅行業責任保險,投保額度宜提高(如:新台幣500萬元)。

3、 應使租用之遊覽車符合勞動基準法駕駛工時不得超過12小時等規定。

4、 應使租用之遊覽車符合汽車運輸業管理規則駕駛勤務不得超過10小時等規定。

5、 應使用合法交通工具及合格駕駛人,搭乘時應向旅客實施遊覽車逃生安全解說及示範。

6、 妥適安排旅遊行程,應檢視有無早出晚歸、行程過度緊湊、行車距離或時間太長等情形,行車距離可依旅行業公會評估每日行駛以300公里為原則(含山區路段200公里),得加計100公里之彈性。經檢視如有不合理之情形,應自主調整改善方式,例如增加替換駕駛機制、調整或變更行程、採多元交通運具等。

7、 應先行評估使用遊覽車車型、機件條件以妥適安排運具,並特別注意行駛道路路況。

8、 主管機關稽查時,旅行社及遊覽車公司均應配合辦理。

觀光局再次強調出遊安全至上,希望透過業者自主管理,進而優化旅遊服務品質,擴大旅客權益保障及信心。

精選

下面附上一則新聞讓大家了飯店民宿比價解時事



小英政府施政滿周年,國內低薪問題仍難以解決,又以服務業薪資水準過低,被認為是拉低整體平均薪資的關鍵。商業發展研究院分析,低薪服務業集中在不動產、住宿餐飲、支援服務業以及批發零售業4大領域。即使薪水低,近十年來,這4產業的受雇員工人數不減反增,讓低薪困境更惡化。

蔡英文總統上任即將滿1周年,回顧去年520的就職演說,總統強調要解決貧富差距、青年低薪等問題。不過,主計總處調查,1年來,每月平均經常性薪資從39,260元微幅增加到39,362元,只多了100元,仍呈現停滯狀態。其中,服務業薪水過低被認為是薪資凍漲的罪魁禍首。

商研院所長黃兆仁分析,國內經典低薪服務業主要集中在不動產、住宿餐飲業、支援服務業以及批發零售4大產業,又以批發零售業從業人員近170萬人最多。統計2005-2015年,近10年來,低薪4大服務業的受雇人數不減反增,合計成長65%,就業移動持續往低薪產業前進。

黃兆仁認為,4大服務業進入的知識門檻低,是薪資無法提升的關鍵。同時,1年來,政府推動一例一休勞工休假新制,提高企業遵法成本,加上休假日增加、企業人力不足,面臨經營困難,更缺乏為員工加薪條件。他並透露,企業爭取放寬「變形工時」仍未達目標,坊間卻已出現「變形工資表」,將員工月薪先打到基本工資水準,再配合勞動新制以加班費或津貼、獎金補足薪資,勞工薪水不但沒增加,低薪問題還有惡化趨勢。

中經院第一研究所所長劉孟俊則指出,1年來各項總體經濟指標好轉,不過民眾仍然無感的關鍵就在薪資不漲。他強調,製造業採購經理人指數以及出口屬於經濟發展的領先指標,雖然已經率先上揚,不過要帶動就業及薪資等勞動市場復甦,存在半年以上的時間落差。

劉孟俊觀察,在景氣變動快速、訂單能見度低的狀況下,國內業者越來越不願意拿出獲利為員工直接加薪,而改以發放獎金方式處理,一旦獲利減少即可隨時取消獎金,等於讓員工共同承擔經營風險,低薪化問題更加難解。

黃兆仁建議國內企業,以規模化、優質化以及加值化經營為目標,先提高利潤才能為員工加薪,並呼籲政府,在施政邁入第2年的同時,應思考透過產業創新條例等既有政策工具提供企業加薪誘因,包括放寬投資抵減適用標準,讓擬訂利潤分享員工或培訓計畫的企業,可享營業稅10%免稅,達到留才、育才目標。

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